FAQ In den frühen 50er Jahren begann die UdSSR mit der Entwicklung eines ARV auf dem Rumpf des T-54, der gerade in Produktion ging. Ein Prototypfahrzeug wurde nach kurzer Zeit fertiggestellt und erhielt den Namen BTS-1 (BTS - Bronirowannyj Tjagacz Sriednij). Die Produktion wurde gestartet und wurde zum grundlegenden ARV der Sowjetarmee. 1955 wurde BTS-1 mit einem Hebezeug und einem kleinen Klappkran aufgewertet. Diese aktualisierte Version erhielt den Namen BTS-2. Es wurde auf dem T-54-Rumpf und später auf dem T-55-Rumpf gebaut. Ende der 60er Jahre kauften Polen und die Tschechoslowakei die Lizenz BTS-2. Basierend auf den technischen Daten von BTS-2 haben sowohl die polnische als auch die tschechoslowakische Armee einen ARV entwickelt.
| Besatzung | 3 |
| Länge | 7.12 m |
| Breite | 3.27 m |
| Höhe | 2.25 m |
| Gewicht | 35 Tonnen (kampfbereit) |
| Rüstung und Bewaffnung | |
|---|---|
| Rüstung | 33 - 100 mm |
| Bewaffnung | 1 x 7.62 mm PKT |
| Sekundärwaffe | 1x RBG-7 |
| Motormodell | Model V-55 12-Zyl. 38.88-l diesel 581 hp (433 kW) |
| Federung | Torsionsstange |
| Höchstgeschwindigkeit | > 55 km/h |
| Leistung / Gewicht | 16 hp/Tonne |
| Reichweite | 100 km abseits der Straße 270 km unterwegs Ohne externe Kraftstofftanks |
Die tschechische Version heißt VT-55 A und die Entwicklung endete 1968, 1969 begann und lief die Serienproduktion bis 1983. Etwa 20% der in CS produzierten VT-55 wurden von der Tschechoslowakischen Armee (ČSLA) gekauft und nach Warschau exportiert. Der Pakt lag bei rund 50%, der Rest, rund 30% wurden von den kapitalistischen Staaten gekauft.
Czech ARV build on T-55 hull. It was build to perform repairs on T-55 and T-55A tanks. When it entered service in 1973 it was not only the best ARV in the whole Warsaw Pact but probably in the whole world. It is still able to carry out tasks that NATO gives ARVs of its class. Unlike the T-55 the VT-55 is still the basic ARV of the czech army uses for field repairs. It's able to perform repairs on Soviet tanks like the T-54/T-55 and T-72 but also on the BVP-2 APC. A number of those vehicles are used by Cesky drahy (Railroad emergency respond CR)
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